振動(dòng)分析服務(wù)設(shè)備*常見(jiàn)故障的識(shí)別

不對(duì)中導(dǎo)致的振動(dòng)

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)預(yù)知性維修計(jì)劃的初始階段，對(duì)中**是引起設(shè)備振動(dòng)的*常見(jiàn)原因。雖然有自對(duì)中軸承和撓性聯(lián)軸器，兩根軸及其軸承的對(duì)中仍是困難的，仍會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致振動(dòng)的力。如果設(shè)備初始對(duì)中良好，其它因素也會(huì)影響對(duì)中，包括：

 1. 運(yùn)行溫度：設(shè)備在冷態(tài)下對(duì)中，熱態(tài)時(shí)就可能不對(duì)中。

 2. 基礎(chǔ)下沉。

 3. 灌漿不實(shí)或收縮。

圖1 列舉了三種類型的聯(lián)軸器不對(duì)中：偏心不對(duì)中、振動(dòng)分析服務(wù)角不對(duì)中和聯(lián)合不對(duì)中（偏心和角不對(duì)中）。聯(lián)軸器不對(duì)中引起的振動(dòng)特征與不對(duì)中類型有關(guān)，還與不對(duì)中的程度有關(guān)。下面是不對(duì)中故障的常見(jiàn)特征：

1. 聯(lián)軸器不對(duì)中產(chǎn)生的力通常被被連結(jié)的設(shè)備部件“分享”，結(jié)果使得驅(qū)動(dòng)端與被驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)幅值有可能是相同的。當(dāng)然，由于剛度和質(zhì)量的不同，振動(dòng)分析服務(wù)振幅存在微小的差別也是可能的。無(wú)論如何，振動(dòng)并不會(huì)只存在于一個(gè)部件上。

2. 無(wú)論是在驅(qū)動(dòng)端還是被驅(qū)動(dòng)端，聯(lián)軸器不對(duì)中引起的徑向振動(dòng)都具有典型的高度方向相關(guān)性，由于不對(duì)中出現(xiàn)在一個(gè)特定的方向上，與不平衡不同，所有方向的徑向力不會(huì)相等。

3. 不對(duì)中故障的振動(dòng)頻率通常是1倍頻、2倍頻和3倍頻，根據(jù)不對(duì)中的程度和類型，振動(dòng)頻率也可能以任意的組合出現(xiàn)。

角不對(duì)中通常引起1倍頻振動(dòng)，振動(dòng)分析服務(wù)而偏心或平行不對(duì)中則會(huì)產(chǎn)生2倍頻振動(dòng)。事實(shí)上，偏心不對(duì)中是*有可能造成以2倍頻為主的振動(dòng)。角位移和偏心聯(lián)合不對(duì)中能產(chǎn)生1倍頻和2倍頻振動(dòng)，有時(shí)1倍頻、2倍頻和3倍頻也會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。

注意，軸向振動(dòng)的幅值相對(duì)較高，超過(guò)了徑向振動(dòng)*大值的50％，這種情況下，頻譜分析顯示振動(dòng)的頻率成分是1倍頻和2倍頻，表明可能是偏心和角不對(duì)中的合成。然而，由于1倍頻振動(dòng)的幅值更大，角不對(duì)中缺陷可能更為嚴(yán)重。

4. 驅(qū)動(dòng)端與被驅(qū)動(dòng)端相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)的相位分析有助于診斷不對(duì)中故障。如前所述，對(duì)于每種作用力，都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大小相等、方向相反的反作用力。振動(dòng)分析服務(wù)因此，不對(duì)中故障的軸向振動(dòng)相位差為180°，然而，當(dāng)相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)的相位差為60°時(shí)，也可能存在不對(duì)中故障。

為了排除軸彎曲或扭曲產(chǎn)生的軸承軸向扭擺，測(cè)量了每個(gè)軸承四個(gè)軸向振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的相位。注意，電機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的軸向振動(dòng)相位相差180°，明顯表明聯(lián)軸器不對(duì)中。

記住，在比較軸向振動(dòng)相位時(shí)，如果軸向振動(dòng)傳感器調(diào)轉(zhuǎn)了方向，相位讀數(shù)必須做180°修正。

5. 偏心或平行不對(duì)中并不總是表現(xiàn)出較高的軸向振動(dòng)，特別對(duì)于緊湊型聯(lián)接的設(shè)備。不對(duì)中是相對(duì)容易識(shí)別的故障，首先，驅(qū)動(dòng)端和被驅(qū)動(dòng)端都有較高的振動(dòng)值；其次，徑向振動(dòng)具有高度方向相關(guān)性；另外，除了偏心不對(duì)中故障引起2倍頻為主的振動(dòng)，一般很少有其它的故障產(chǎn)生這樣的振動(dòng)特征。

圖 1