汽輪機(jī)軸承振動(dòng)一倍頻指的是汽輪機(jī)軸承振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率相同，即振動(dòng)頻率等于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的1倍。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，軸承振動(dòng)是一個(gè)非常重要的參數(shù)，它直接反映了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性。因此，了解汽輪機(jī)軸承振動(dòng)一倍頻的含義和影響因素對(duì)于汽輪機(jī)的**穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

汽輪機(jī)軸承振動(dòng)一倍頻產(chǎn)生的原因主要與轉(zhuǎn)子的不平衡、旋轉(zhuǎn)失速、油膜振蕩、氣流激振等有關(guān)。其中，不平衡是導(dǎo)致軸承振動(dòng)一倍頻*常見的原因。當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均勻時(shí)，在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致軸承振動(dòng)。旋轉(zhuǎn)失速是指汽輪機(jī)在啟動(dòng)或停機(jī)過程中，轉(zhuǎn)子受到的蒸汽力矩發(fā)生變化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子加速或減速，從而產(chǎn)生振動(dòng)。油膜振蕩是指軸承潤(rùn)滑油膜在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的不穩(wěn)定現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承振動(dòng)。氣流激振是指汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中，蒸汽流經(jīng)葉片時(shí)產(chǎn)生的氣流壓力波動(dòng)，導(dǎo)致葉片振動(dòng)并傳遞到軸承上。

如果汽輪機(jī)出現(xiàn)1倍頻偏大，確定是動(dòng)平衡**引起的，這個(gè)時(shí)候需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。汽輪機(jī)動(dòng)平衡校正相對(duì)比較麻煩，因?yàn)槠啓C(jī)停機(jī)很麻煩，每次停機(jī)造成的損失很大。所以給汽輪機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡校正，需要一定的計(jì)數(shù)和專業(yè)動(dòng)平衡儀。利泰檢測(cè)從事現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正20余年，經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)客戶超過5000+，更多詳情可以致電聯(lián)系我們0512-55123135?。?！