什么是支承系統(tǒng)連接松動(dòng)？
支承系統(tǒng)連接松動(dòng)，是指由于配合間隙誤差過大或結(jié)合面螺栓松動(dòng)，使支承系統(tǒng)連接剛度降低，從而引起振動(dòng)異常的一種故障類型。如配合面間隙過大、緊力不足，連接螺栓斷裂或松動(dòng)、基礎(chǔ)松動(dòng)、支座變形或出現(xiàn)裂紋等。
由于松動(dòng)，極小的不平衡或不對(duì)中等都會(huì)導(dǎo)致支承系統(tǒng)產(chǎn)生很大的振動(dòng)。了解概念之后，需要進(jìn)一步掌握它的振動(dòng)機(jī)理。
支承系統(tǒng)連接松動(dòng)故障的振動(dòng)機(jī)理
我們先了解一下振動(dòng)幅值的來源，振動(dòng)幅值的大小是由激振力和機(jī)械阻抗（由系統(tǒng)剛度及阻尼組成的抵抗振動(dòng)的能力）兩個(gè)方面共同決定的。松動(dòng)使連接剛度下降，這是松動(dòng)導(dǎo)致振動(dòng)異常的基本原因。由于松動(dòng)部位的不同，松動(dòng)故障的振動(dòng)機(jī)理可從不同側(cè)面加以說明。
基礎(chǔ)松動(dòng)
基礎(chǔ)松動(dòng)是指機(jī)器的底座、臺(tái)板和基礎(chǔ)存在結(jié)構(gòu)松動(dòng)，或水泥灌漿不實(shí)以及結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)的變形。發(fā)生此類振動(dòng)時(shí)，是機(jī)器的整體都在振動(dòng)，因此，測量轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承振動(dòng)的渦流傳感器對(duì)此反應(yīng)不夠敏感，往往還需要使用絕、對(duì)式傳感器來進(jìn)行測量。一般在垂直方向上的振動(dòng)值會(huì)相對(duì)更大一些。
結(jié)合面緊固螺栓松動(dòng)
結(jié)合面緊固螺栓松動(dòng)是指軸承座、支座、底座、臺(tái)板、基礎(chǔ)之間結(jié)合面上的緊固螺栓強(qiáng)度不足、斷裂或松動(dòng)，以及支座變形或出現(xiàn)裂紋等。此類振動(dòng)是由于結(jié)合面上存在間隙，導(dǎo)致支承系統(tǒng)產(chǎn)生不連續(xù)位移。
軸承套松動(dòng)
軸承套松動(dòng)是指軸承套或可傾瓦的襯套與軸承座的配合間隙誤差過大，形成間隙過大或軸承緊力不足。軸承套松動(dòng)時(shí)，在轉(zhuǎn)子離心力的作用下，軸承套沿圓周方向產(chǎn)生周期性變形，剖分形式的襯套則是沿剖分方面垂直方向產(chǎn)生松動(dòng)位移，從而改變了軸承的幾何參數(shù)，進(jìn)而影響到油膜的穩(wěn)定性。
上述三種松動(dòng)，都是支承系統(tǒng)的剛度發(fā)生了改變，變化的程度與激振力相關(guān)。由于松動(dòng)的方向性，還造成了支承系統(tǒng)剛度的不對(duì)稱，因而使松動(dòng)引起的振動(dòng)顯示非線性特征。
