早先評(píng)定機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)時(shí)，往往只注重振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定值（圖表或曲線），而忽視了相應(yīng)的規(guī)范。只有在規(guī)定的要求進(jìn)行測(cè)量，所獲得的結(jié)果對(duì)機(jī)組振動(dòng)評(píng)價(jià)才有效，這是因?yàn)椴捎貌煌臏y(cè)量方法，其結(jié)果可能有較大的差別，在國(guó)際交往和貿(mào)易中，如果只談?wù)駝?dòng)數(shù)值不說(shuō)明根據(jù)的規(guī)范，這些數(shù)據(jù)不認(rèn)為有多大價(jià)值。這一點(diǎn)在以往與國(guó)外廠商談判時(shí)也吃了虧，為此在了解振動(dòng)具體規(guī)定時(shí)，還需要了解振動(dòng)測(cè)量方法和評(píng)價(jià)依據(jù)。

     振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是經(jīng)驗(yàn)的積累。由長(zhǎng)期運(yùn)行，維修經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)得知，振動(dòng)量值（振幅、烈度等）與機(jī)組故障之間有一定的直接關(guān)系，振動(dòng)大是引起振動(dòng)故障的前提，但其量值對(duì)應(yīng)關(guān)系十分復(fù)雜，即在不同的機(jī)組上，即使同型機(jī)組上，振動(dòng)量值增大到某一數(shù)值時(shí)會(huì)形成故障，而某些情況下，小于這個(gè)數(shù)值也會(huì)形成故障，但從大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可以取得，低于某一限值時(shí)，基本可以避免故障，這一量值即為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的雛形。由于這個(gè)量值還與諸多因素有關(guān)，因此在標(biāo)準(zhǔn)中又增加了各種附加條件，這些條件即為標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。

     制定振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要出發(fā)點(diǎn)是避免動(dòng)靜部件應(yīng)力過(guò)載、軸瓦過(guò)載、動(dòng)靜碰磨、轉(zhuǎn)子部件過(guò)度磨損、與振動(dòng)故障有關(guān)的事故進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)周圍的環(huán)境，使儀表、保安控制系統(tǒng)正常的工作。