正確的機(jī)組中心應(yīng)該包括三項(xiàng)內(nèi)容，一是轉(zhuǎn)子與氣缸或靜子的同心度，二是軸系連接同心度和平直度，三是各軸承座標(biāo)高、左右位置。顯然一、三項(xiàng)內(nèi)容是在聯(lián)軸器斷開的情況下找正的結(jié)果，也是一般大修轉(zhuǎn)子找正的內(nèi)容。軸系連接同心度和平直度是聯(lián)軸器螺栓擰緊之后檢測(cè)的結(jié)果，它才是真正的轉(zhuǎn)子連接中心狀態(tài)，他與一、三兩項(xiàng)內(nèi)容無(wú)關(guān)，也就是說(shuō)一般檢修找正是不能改變軸系連接同心度和平直度，軸系連接同心度是由兩半聯(lián)軸器止口或聯(lián)軸器螺栓節(jié)園是否同心，或聯(lián)軸器節(jié)園是否與軸頸同心決定，而軸系連接連接平直度是由聯(lián)軸器端面與軸線是否垂直（端面飄偏決定）。軸系連接同心度和平直度，在目前大修中都不作檢測(cè)。

     軸系連接同心度和平直偏差，才是產(chǎn)生普遍強(qiáng)迫振動(dòng)激振力的故障之一，從理論上來(lái)說(shuō)它是引起機(jī)組振動(dòng)的*重要的故障之一，但在實(shí)際機(jī)組上，這一故障卻很少發(fā)生，這是由于新機(jī)安裝時(shí)對(duì)軸系同心度和平直度都作嚴(yán)格的檢測(cè)，而且只要聯(lián)軸器鉸孔達(dá)到規(guī)定要求，機(jī)組在后來(lái)的檢修和運(yùn)行中是不可能造就這種故障。