根據(jù)現(xiàn)場發(fā)生的氣缸膨脹**表現(xiàn)的各種現(xiàn)象，可以概括為以下三種表現(xiàn)形式，這三種表現(xiàn)形式的振動(dòng)特征和機(jī)理為：

     1、氣缸機(jī)各軸承座之間的相互位置發(fā)生了變動(dòng)，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的后果是直接導(dǎo)致所謂轉(zhuǎn)子中心變動(dòng)。對(duì)于活動(dòng)式聯(lián)軸器，各個(gè)軸承座之間的位置相對(duì)變化，會(huì)改變轉(zhuǎn)子之間的連接中心狀態(tài)。當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心偏差過大時(shí)，活動(dòng)式聯(lián)軸器會(huì)失去調(diào)節(jié)作用，產(chǎn)生激振力。

     2、改變動(dòng)靜部件之間徑向間隙：它的*嚴(yán)重后果是導(dǎo)致動(dòng)靜部分摩擦。如果摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸上，將引起轉(zhuǎn)子熱彎曲而造成振動(dòng)。

     3、改變軸承座和臺(tái)板之間的接觸狀態(tài)，這種現(xiàn)象*嚴(yán)重的表現(xiàn)形式是滑動(dòng)面或連接部件之間出現(xiàn)間隙，由此降低了軸承座連接剛度，在激振力不變的情況下，振幅增大，這是現(xiàn)場發(fā)生氣缸膨脹**，引起振動(dòng)增大的*常見的故障形式。